工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)堵塞的原因及解決方案

如何解決冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)堵塞的問題？冷水機(jī)制冷系統(tǒng)堵塞主要是由于毛細(xì)管產(chǎn)生冰堵塞、臟堵塞或油堵塞，或干燥過濾器臟堵塞。制冷系統(tǒng)堵塞后，由于雪種不能循環(huán)，造成壓縮機(jī)不停運(yùn)行，箱內(nèi)不制冷或制冷緩慢，冷凝器不熱。以下將詳細(xì)介紹制冷系統(tǒng)堵塞的具體解決方案。

　　(一)冰堵的原因及故障

　　冷水機(jī)組堵塞故障主要是由于制冷系統(tǒng)含有過量的水份，隨著雪種的不斷循環(huán)，制冷系統(tǒng)中的水份逐漸集中在毛細(xì)管出口，由于毛細(xì)管出口溫度最低，讓水形成了冰，冰逐漸大，大到一定程度就會完全堵塞毛細(xì)管，致使制冷劑不能循環(huán)，冷水機(jī)組不制冷。

　　冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)內(nèi)水份的主要來源是:壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水份，這是系統(tǒng)中水分的主要來源。此外，由于干燥不足，制冷系統(tǒng)各部件和連接管道中殘留的水分；冷凍油和制冷劑含有超過允許量的水分；管道在裝配或維護(hù)過程中長期處于開發(fā)狀態(tài)，導(dǎo)致電機(jī)絕緣紙和冷凍油吸收空氣中的水分。由于上述原因，制冷系統(tǒng)的含水量超過了制冷系統(tǒng)的允許量，導(dǎo)致冰堵塞。一方面，冰堵使制冷劑不能循環(huán)，冷水機(jī)組不能正常制冷；另一方面，水與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生鹽酸和氟化氫，腐蝕金屬管道和部件，甚至損壞電機(jī)繞組機(jī)繞組造成絕緣損壞，冷凍油變質(zhì)，影響壓縮機(jī)潤滑。因此，系統(tǒng)中的水份必須控制在最低限度。

　　螺桿式冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)冰堵最初階段的表現(xiàn)是工作正常。蒸發(fā)器結(jié)霜，冷凝器散熱，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，蒸發(fā)器制冷劑活動聲清晰穩(wěn)定。隨著冰塊的形成，可以聽到氣流逐漸減弱，甚至氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。由于堵塞，排氣壓力增加，機(jī)器運(yùn)行聲音變大，蒸發(fā)器內(nèi)無雪種流入，霜凍面積逐漸減小，溫度逐漸升高，毛細(xì)管溫度也一起升高，冰開始溶解，制冷劑開始重新循環(huán)。一段時間后，冰塊再次發(fā)生，形成周期性通堵現(xiàn)象。

　　(二)臟堵的原因及故障

3匹風(fēng)冷式冷水機(jī) 冷熱一體 食品級

　　臟堵故障的形成是由制冷系統(tǒng)中雜質(zhì)過多引起的。系統(tǒng)中雜質(zhì)的主要來源有：冷水機(jī)組制造過程中的灰塵、金屬屑、管道焊接過程中內(nèi)壁氧化層脫落、加工過程中各部件內(nèi)外表面不清潔、管道密封不嚴(yán)格進(jìn)入管道、冷凍油和制冷劑含有雜質(zhì)、干燥過濾器質(zhì)量差的干燥粉。當(dāng)這些雜質(zhì)和粉末流經(jīng)干燥過濾器時，大部分被干燥過濾器清除，當(dāng)干燥過濾器雜質(zhì)較多時，一些小污垢和雜質(zhì)被高速制冷劑帶入毛細(xì)管，在毛細(xì)管彎曲部分阻力積累，阻力越來越大，使雜質(zhì)更容易停留，直到毛細(xì)管堵塞，制冷系統(tǒng)不能循環(huán)。此外，毛細(xì)管與干燥過濾器之間的距離過近也容易造成臟堵塞故障；此外，在焊接毛細(xì)管和干燥過濾器時，不小心也容易導(dǎo)致毛細(xì)管管口焊堵。

　　制冷系統(tǒng)臟堵塞后，由于雪種不能循環(huán)，壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，壓縮機(jī)外殼不熱，聽蒸發(fā)器無氣流聲音。部分堵塞時，蒸發(fā)器感覺涼爽或冷，但不結(jié)霜。觸摸干燥過濾器和毛細(xì)管的外表面時，感覺很冷，甚至?xí)幸粚铀＿@是因為當(dāng)雪種通過微堵塞的干燥過濾器或毛細(xì)管時，會產(chǎn)生節(jié)流降壓，導(dǎo)致雪種通過堵塞膨脹、蒸發(fā)、吸熱，導(dǎo)致堵塞外表面結(jié)露或結(jié)霜。

　　冰堵塞與臟堵塞的區(qū)別：冰堵塞發(fā)生一段時間后，還可以恢復(fù)制冷，形成一段時間通一段時間堵如此循環(huán)。臟堵一發(fā)生直接就不能制冷。

　　除毛細(xì)管臟堵塞外，如果系統(tǒng)雜質(zhì)較多，干燥過濾器會逐漸堵塞。由于過濾器本身過濾污垢和雜質(zhì)的容量有限，由于雜質(zhì)的持續(xù)堆積，會堵塞。

　　(三)油堵故障等管道堵塞故障

　　制冷系統(tǒng)造成油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過大。

　　壓縮機(jī)排放的汽油被排放到冷凝器中，然后與制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器。由于油粘度大，被過濾器中的干燥劑堵?lián)?。?dāng)油過多時，過濾器進(jìn)口堵塞，使雪種不能正常循環(huán)，冷水機(jī)組不制冷。

　　其他管道堵塞的原因是焊接管道時被焊料堵塞；或更換管道時更換的管道本身堵塞，未發(fā)現(xiàn)。上述堵塞是由人為因素引起的。因此，在焊接和更換管道時，應(yīng)按要求進(jìn)行操作和檢查，以免造成人為堵塞故障。

制冷系統(tǒng)堵塞的解決方法

（I）冰堵塞故障的解決方法

由于系統(tǒng)中的水份過多，制冷系統(tǒng)中出現(xiàn)冰堵塞故障，因此必須干燥整個制冷系統(tǒng)。有兩種處理方法：

 1.使用干燥箱加熱和干燥所有部件。將制冷系統(tǒng)中的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、毛細(xì)管和回風(fēng)管從冷水機(jī)組中取出，放入干燥箱進(jìn)行加熱和干燥。烘箱中的溫度約為120℃，干燥時間為4小時。自然冷卻后，用氮?dú)庵饌€吹干。更換新的干式過濾器，然后進(jìn)行組裝和焊接、壓力和泄漏檢測、抽真空、加雪種、進(jìn)行調(diào)試和密封。這種方法是消除冰塞的最佳方法，但僅適用于冷水機(jī)組的保修部門。一般情況下，維修部門可以通過加熱和排空來消除冰堵。

2.加熱抽真空和二次抽真空用于去除制冷系統(tǒng)所有部件中的水分。

（二）臟堵的解決方法

毛細(xì)管臟堵的解決方法有兩種：一是用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法吹凈堵塞毛細(xì)管的污垢。毛細(xì)管吹通后，清潔并干燥制冷系統(tǒng)中的所有部件，然后重新組裝并焊接以消除故障。如果毛細(xì)管堵塞嚴(yán)重，且上述方法無法消除故障，則更換毛細(xì)管以消除故障，方法如下所述：

1.用高壓氮?dú)獯党雒?xì)管中的污垢：切斷工藝管道排放液體，將毛細(xì)管焊接在干燥過濾器上，連接壓縮機(jī)工藝管道上的三通維修閥，注入0.6～0.8MPa高壓氮?dú)猓泵?xì)管，用氣焊火焰加熱，碳化管內(nèi)污物，再在高壓氮?dú)庾饔孟麓祪裘?xì)管內(nèi)污物。毛細(xì)管暢通后，加入100毫升四氯化碳進(jìn)行充氣清洗。冷凝器可以在管道清潔裝置上用四氯化碳清潔。然后更換干過濾器，注入氮?dú)膺M(jìn)行檢漏，抽真空，最后注入雪種。

2.更換毛細(xì)管：如果毛細(xì)管中的污垢無法用上述方法清洗，則可以與低壓管一起更換毛細(xì)管。首先通過氣焊將低壓管和毛細(xì)管從蒸發(fā)器的銅鋁接頭上拆下。拆卸和焊接時，用濕棉紗包裹銅鋁接頭，以防止高溫?zé)龎匿X管

 更換毛細(xì)管時，應(yīng)進(jìn)行流量測量。毛細(xì)管出口不應(yīng)先與蒸發(fā)器進(jìn)口焊接，修理閥和壓力表應(yīng)分別安裝在壓縮機(jī)的吸入口和排出口。壓縮機(jī)運(yùn)行后，從低壓維修閥吸入空氣。當(dāng)吸入壓力等于外部大氣壓力時，高壓表的指示壓力應(yīng)穩(wěn)定在1～1.2MPa。如果壓力超過，則表明流量過小?？梢郧袛嘁欢蚊?xì)管，直到壓力合適。如果壓力過低，則表示流量過大?？梢詫⒚?xì)管繞幾圈以增加毛細(xì)管的阻力，或更換毛細(xì)管，在壓力合適后將毛細(xì)管與蒸發(fā)器的進(jìn)口管焊接。

焊接新毛細(xì)管時，插入銅鋁接頭的長度應(yīng)為4～5cm左右，以避免焊接堵塞。當(dāng)毛細(xì)管與干式過濾器焊接時，其插入長度應(yīng)為2.5cm。如果毛細(xì)管插入干燥過濾器過多且離濾網(wǎng)太近，微小的分子篩顆粒將進(jìn)入毛細(xì)管并堵塞它。如果毛細(xì)管插入太少，焊接過程中的雜質(zhì)和分子篩顆粒將進(jìn)入毛細(xì)管并直接堵塞毛細(xì)管通道。因此，毛細(xì)管應(yīng)插入過濾器中，不得過多或過少。過多或過少都會造成堵塞的危險。圖6-11顯示了毛細(xì)管和干燥過濾器之間的連接位置

（三）油堵塞的故障排除

油堵塞的發(fā)生表明制冷系統(tǒng)中殘留的冷凍油過多，影響制冷效果，甚至無法冷卻。因此，當(dāng)過濾器堵塞時，必須清除系統(tǒng)中的冷凍油，更換新的過濾器，并用高壓氮?dú)獯党隼淠髦写鎯Φ牟糠掷鋬鲇?。?dāng)引入氮?dú)鈺r，用電吹風(fēng)加熱冷凝器。